Ауди · 1 поколение

Ауди A3 Sportback e-tron

Audi A3 Sportback e-tron - это премиальный компактный подключаемый гибрид, который объединяет фирменные характеристики динамики Audi с передовыми технологиями гибридного привода. Впервые представленная в 2014 году, модель оснащается 1,4-литровым бензиновым двигателем TFSI в сочетании с электро-мотором, благодаря чему достигается суммарная мощность в 204 лошадиные силы. Тяговая батарея позволяет проезжать на электротяге достаточную для городских поездок дистанцию, что существенно экономит топливо и снижает выбросы CO2. При необходимости оба двигателя работают совместно, обеспечивая продолжительную дальность хода и высокую эффективность во время путешествий на большие расстояния.

Интерьер и оснащение соответствуют стандартам премиального сегмента Audi: качественные материалы, инновационные средства управления и широкий набор систем безопасности. Модель предлагается в пятидверном кузове хэтчбек, что делает её практичной и удобной для повседневной эксплуатации. Audi A3 Sportback e-tron ориентирован на водителей, которые стремятся к экологичной мобильности, не жертвуя при этом комфортом и удовольствиями от вождения. В рамках линейки A3 версия e-tron занимает особое место, позволяя сочетать роскошь, экономичность и прогрессивные технологии в стильном кузове.

Поколения модели A3 Sportback e-tron

Ауди A3 Sportback e-tron в цифрах

Общая информация
Годы выпуска
2014 — 2020
Всего поколений
1
Актуальное поколение
8V (MQB)
Типы кузовов
Хэтчбек
Двигатели
Типы
PHEV
Мощность
204 л.с.
Крутящий момент
350 Н·м
Объём
1.4 л
Цилиндры
4
Трансмиссия
Привод
Передний
КПП
Робот (DCT) 6-ст.
Электропривод
Ёмкость батареи
8.8 кВт·ч
Запас хода
50 км

История Ауди A3 Sportback e-tron

Премьера концепта Audi A3 Sportback e-tron состоялась на Женевском автосалоне в 2013 году, где компания заявила о своём намерении выйти на рынок подключаемых гибридов. Прототип привлёк внимание сочетанием инновационных технологий гибридного привода с узнаваемым дизайном Audi. Серийное производство началось в 2014 году, и первые автомобили поступили на рынки Европы, а позже - и в США.

Модель оснащалась 1,4-литровым турбированным бензиновым двигателем TFSI и электромотором, интегрированными в шестиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями (S tronic). Такая компоновка позволяла автомобилю ездить только на электротяге (до 50 км по циклу NEDC), использовать оба мотора совместно или выбирать наиболее эффективный режим в зависимости от условий движения. Общая мощность составляла 204 л.с., а максимальная скорость в электрическом режиме достигала 130 км/ч, что делало A3 e-tron одним из самых технологичных гибридов своего времени.

В 2018 году производство модели временно приостановили из-за ужесточения экологических норм и перехода на новый стандарт WLTP. В 2019 году Audi вернула A3 Sportback e-tron на рынок с модернизированной версией, приведённой в соответствие с обновлённой системой наименований и изменёнными стандартами сертификации. Однако уже в 2020 году выпуск модели окончательно завершили: компания переключила внимание с гибридных решений на полностью электрические автомобили семейства e-tron. Тем не менее, A3 Sportback e-tron сыграл важную роль в формировании имиджа Audi как новатора на рынке экологически чистых премиальных автомобилей.