Ауди · 1 поколение

Ауди A8 L e-tron quattro

Audi A8 L e-tron quattro - это премиальный полноразмерный представительский седан, объединяющий передовые технологии подключаемого гибрида и знаменитую систему полного привода quattro от Audi. Модель создана для взыскательных клиентов, ценящих как динамику и мощность, так и экологичность. Просторный и роскошный салон выполнен с применением изысканных материалов и оснащён самыми современными мультимедийными и ассистирующими системами, обеспечивая максимально комфортную обстановку для водителя и пассажиров. Интеллектуальное сочетание бензинового двигателя и электромотора не только повышает эффективность, но и обеспечивает мгновенный отклик на нажатие педали газа. Благодаря развитым системам безопасности и автономного вождения, а также уникальным возможностям индивидуализации, Audi A8 L e-tron quattro выделяется среди конкурентов как гармоничное решение для тех, кто не готов поступиться роскошью ради устойчивого образа жизни. Модель предлагает непревзойдённый уровень удобства и инновационные решения как для ежедневных городских поездок, так и для дальних путешествий, сохраняя безупречный баланс между эффективностью, мощностью и премиальным уровнем комфорта.

Поколения модели A8 L e-tron quattro

Ауди A8 L e-tron quattro в цифрах

Общая информация
Годы выпуска
2019 — 2022
Всего поколений
1
Актуальное поколение
D5 (MLB Evo)
Типы кузовов
Седан
Двигатели
Типы
PHEV
Мощность
449 — 462 л.с.
Крутящий момент
700 Н·м
Объём
3.0 л
Цилиндры
6
Трансмиссия
Привод
Полный
КПП
АКПП 8-ст.
Электропривод
Ёмкость батареи
14.1 кВт·ч
Запас хода
46 км

История Ауди A8 L e-tron quattro

Audi A8 L e-tron quattro дебютировал в 2019 году, став важной вехой в процессе электрификации модельного ряда Audi, и закрепил намерения бренда развивать технологии устойчивой мобильности среди автомобилей представительского класса. Эта версия построена на платформе четвёртого поколения A8 (серия D5) и отличается внедрением уникальной гибридной установки: шестицилиндровый бензиновый двигатель 3.0 TFSI в тандеме с электромотором обеспечивают суммарную мощность в 340 кВт (462 л.с.) и крутящий момент 700 Нм. Такой силовой агрегат позволил большому и роскошному седану разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, демонстрируя, что экономичность и динамика могут эффективно сочетаться.

Литий-ионная батарея, размещённая в задней части автомобиля, первоначально имела полезную ёмкость 14,4 кВт∙ч, что обеспечивало до нескольких десятков километров хода на одной зарядке в чисто электрическом режиме - идеальное решение для городских поездок. Развитие технологии позволило постепенно увеличить ёмкость и эффективность батарей, а также адаптировать автомобиль к меняющимся стандартам энергопотребления и жёстким требованиям по выбросам.

В процессе эволюции A8 L e-tron quattro стал своеобразным «мостом» между традиционными моделями с ДВС и будущими полностью электрическими флагманами Audi. Модель не только продемонстрировала высокий уровень технологической интеграции и заботы о комфорте, но и подчеркнула, что современные представительские автомобили способны быть экологичными без компромиссов по части премиальности и динамики. С появлением этой версии Audi A8 расширил свою аудиторию и укрепил позиции на рынке инновационных представительских седанов.