Ауди · 1 поколение

Ауди e-tron GT RS performance plus quattro

Audi e-tron GT RS performance plus quattro - это флагманский электрический гранд-турер, объединяющий легендарную инженерную школу Audi с самыми современными достижениями в области электромобилей. Модель занимает вершину электрифицированной линейки бренда, предоставляя исключительную динамику, роскошный комфорт и расширенный набор продвинутых технологий. Этот электромобиль создан для энтузиастов, стремящихся к устойчивой мобильности без компромиссов в мощности, статусе и эмоциональности вождения. Безупречный внешний вид, мгновенный отклик на акселератор и инновационные электронные решения выделяют e-tron GT RS performance plus quattro даже среди премиальных электрокаров. Модель оснащена инновационными системами управления шасси, что обеспечивает непревзойденную управляемость и комфорт на любых скоростях. Интерьер выполнен из высококачественных материалов, с акцентом на эргономику и технологичность - водитель и пассажиры могут рассчитывать на максимум цифрового и физического удобства. В числе ключевых особенностей - интеллектуальный полный привод quattro, прогрессивная активная подвеска, а также мощная электрическая установка, позволяющая насладиться впечатляющим ускорением. Audi e-tron GT RS performance plus quattro призван стать символом безкомпромиссного подхода Audi к инновациям, премиальному качеству и ответственному отношению к экологии, задавая новые стандарты в сегменте быстрых электрических автомобилей.

Поколения модели e-tron GT RS performance plus quattro

Ауди e-tron GT RS performance plus quattro в цифрах

Общая информация
Годы выпуска
2021 — н.в.
Всего поколений
1
Актуальное поколение
J1 (J1)
Типы кузовов
Седан
Двигатели
Типы
Электро
Мощность
912 л.с.
Крутящий момент
1025 Н·м
Трансмиссия
Привод
Полный
КПП
АКПП 2-ст.
Электропривод
Ёмкость батареи
105 кВт·ч
Запас хода
447 км

История Ауди e-tron GT RS performance plus quattro

В 2021 году Audi e-tron GT впервые был представлен широкой публике, знаменуя собой новый этап развития бренда на пути к электрификации. Модель стала своеобразным мостом между наследием спортивных автомобилей компании и амбициями в сегменте электромобилей. При создании e-tron GT инженеры Audi вдохновлялись знаменитым суперкаром Audi R8, а технической основой для новинки послужила платформа J1, разработанная в сотрудничестве с Porsche и также используемая в Porsche Taycan - этот факт подчеркнул серьёзные намерения обеих компаний на рынке электрокаров. Выход RS-версии e-tron GT ещё больше повысил статус модели, предложив максимально спортивные характеристики, которых прежде не было у электрических Audi. Постоянное совершенствование платформы и технологий привело к тому, что к 2025 году на рынок вышла версия RS performance plus - наиболее мощная и технологически насыщенная модификация модели. Она получила дополнительные улучшения по части динамики, повышенную отдачу электрической силовой установки, продвинутые системы комфорта и безопасности, а также множество новых цифровых сервисов и электронных ассистентов. Важную роль сыграла адаптация производственного комплекса Bollinger Hofe, который ранее выпускал только эксклюзивный спорткар Audi R8: для e-tron GT здесь были внедрены специальные процессы ручной сборки и тщательного контроля качества. Всё это наглядно продемонстрировало приверженность Audi инновациям, безупречным стандартам премиум-сегмента и устойчивому развитию. За очень короткий срок e-tron GT RS performance plus quattro стал не просто технологическим витриной, но и настоящим эталоном среди электрических гранд-туреров, задающим направление для будущих моделей марки и всего класса премиальных электромобилей.