Ауди · 1 поколение

Ауди Q7 TDI e

Audi Q7 TDI e, известный также как Q7 e-tron TDI quattro, представляет собой роскошный подключаемый гибридный кроссовер, в котором 3,0-литровый дизельный V6 TDI сочетается с электромотором. Эта силовая установка обеспечивает баланс между высокой производительностью и топливной экономичностью, что делает модель привлекательной для экологически ориентированных покупателей, не готовых отказываться от премиального комфорта и современных технологий. Важным преимуществом Q7 TDI e является фирменная система полного привода quattro, обеспечивающая уверенное поведение автомобиля при любой погоде и на различных дорожных покрытиях. Роскошный и просторный салон делает поездки максимально комфортными для водителя и пассажиров, а современная мультимедийная система превращает каждое путешествие в настоящее удовольствие. Модель выделяется среди конкурентов не только эффективным расходом топлива и низкими выбросами CO2, но и высоким уровнем оснащения и безопасности - здесь есть всё, что ожидает взыскательный клиент от премиального внедорожника. Таким образом, Audi Q7 TDI e объединяет в себе передовые технологии, экологичность и классический подход Audi к качеству и роскоши.

Поколения модели Q7 TDI e

Ауди Q7 TDI e в цифрах

Общая информация
Годы выпуска
2015 — н.в.
Всего поколений
1
Актуальное поколение
4M (MLB Evo)
Типы кузовов
Внедорожник
Двигатели
Типы
PHEV
Мощность
373 л.с.
Крутящий момент
700 Н·м
Объём
3.0 л
Цилиндры
6
Трансмиссия
Привод
Полный
КПП
АКПП 8-ст.
Электропривод
Ёмкость батареи
17.3 кВт·ч
Запас хода
56 км

История Ауди Q7 TDI e

Audi Q7 TDI e был представлен в 2015 году и стал первым опытом компании Audi по внедрению подключаемых гибридов с дизельным двигателем в сегменте крупных внедорожников. Основанный на платформе второго поколения Q7 (Typ 4M), автомобиль получил 3,0-литровый дизельный V6 TDI, скомбинированный с достаточно мощным электродвигателем. Совместная работа этих силовых агрегатов позволяло выдавать суммарную мощность до 373 лошадиных сил и крутящий момент 700 Н·м, что обеспечивало впечатляющее ускорение для этого класса автомобилей - разгон до 100 км/ч занимал всего 6,2 секунды. Одной из ключевых технических особенностей модели стала литий-ионная батарея ёмкостью 17,3 кВт·ч, дававшая запас хода на электротяге около 56 километров (34,8 мили), что являлось выдающимся показателем среди премиальных гибридов того времени. Производство Q7 TDI e продолжалось до 2018 года; после этого Audi начала уделять больше внимания гибридным системам на базе бензиновых двигателей, следуя изменяющимся экологическим требованиям и тенденциям рынка. Q7 TDI e вошёл в историю как первый в мире подключаемый гибридный внедорожник с дизельным V6 и системой полного привода quattro, став уникальным предложением для тех, кто сочетал требования к экономии топлива, экологичности, роскоши и универсальности использования.