Седан · Поколение E10 · с 1966 по 1975

БМВ 1600 E10

BMW 1600 (E10) относится к культовой серии 02, дебютировавшей в 1966 году как компактный представительский автомобиль. Эта модель ознаменовала новую эру для BMW, прочно закрепив за маркой статус производителя динамичных, управляемых и практичных машин. Купе, кабриолет и хэтчбек - основные кузовные исполнения, что делало модель универсальным выбором для разных предпочтений. Сердцем BMW 1600 является надежный 1,6-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель, отличавшийся сбалансированным сочетанием мощности и экономичности. Благодаря отличной управляемости и динамике, 1600 стала машиной, определившей стандарты для последующих поколений BMW. Эта модель особенно ценится фанатами марки за вклад в формирование уникального имиджа BMW и её роль в истории немецкого автомобилестроения.

Особенности: BMW 1600 открыла новую страницу для компании, став первой моделью серии 02. Она сочетала яркий спортивный характер с практичностью и предлагалась в различных кузовах: купе, кабриолет и хэтчбек. Отличалась управляемостью, сбалансированной динамикой, а также узнаваемым дизайном. Модель оказала значительное влияние на успех BMW в сегменте компактных автомобилей.

Технические характеристики

Тип кузова
Седан
Поколение
E10 (1-е)
Платформа
E10
Размерный класс
C (гольф)
Ценовой сегмент
Средний
Типы топлива
Бензин
Привод
Задний
Годы выпуска
1966 — 1975

Рестайлинги

LCI
1971 — 1975
5 лет
Pre-facelift
1966 — 1971
6 лет

Модификации и двигатели

Модификация Двигатель Конфигурация Мощность Крутящий момент КПП Привод Годы
1600 Ti
M10B16
Бензин
1.6 л
R4 105 л.с. 131 Нм МКПП 4-ст. Задний 1967-1969
1600
M10B16
Бензин
1.6 л
R4 84 л.с. 113 Нм МКПП 4-ст. Задний 1966-1975