Мерседес-Бенц · 1 поколение

Мерседес-Бенц 190

Mercedes-Benz 190, известный по внутреннему индексу W201, стал первой компактной представительской моделью марки. Представленный в 1982 году, он ознаменовал собой выход Mercedes-Benz в сегмент компактных премиальных автомобилей, объединив высокий уровень комфорта, безопасности и надёжности с более скромными размерами. Модель разрабатывалась как младший брат к более крупным и дорогим сериям - ниже E-класса, и ориентировалась на деловых людей и молодые семьи, желавших получить престижный автомобиль с отличными характеристиками, но без избыточных габаритов. Дизайн W201 отличался прогрессивной аэродинамикой и высоким уровнем жёсткости кузова. Mercedes-Benz 190 предлагал широкий выбор двигателей и богатую комплектацию, что сделало авто привлекательным не только на европейском, но и на мировом рынке. Благодаря сочетанию инновационных технологий, надёжности и фирменного комфорта, 190-й стал успешной моделью в своем классе и задал стандарты для всех будущих компактных «Мерседесов».

Поколения модели 190

Мерседес-Бенц 190 в цифрах

Общая информация
Годы выпуска
1982 — 1993
Всего поколений
1
Актуальное поколение
W201 (W201)
Типы кузовов
Седан
Двигатели
Типы
Дизель, Бензин
Мощность
72 — 235 л.с.
Крутящий момент
123 — 305 Н·м
Объём
2.0 — 3.2 л
Цилиндры
4, 5, 6
Трансмиссия
Привод
Задний
КПП
АКПП 4-ст., МКПП 4-ст., МКПП 5-ст.

История Мерседес-Бенц 190

Разработка Mercedes-Benz W201 стартовала в конце 1970-х годов, когда компания решила создать принципиально новую компактную модель, не уступающую по качеству старшим сериям. Для этого были инвестированы значительные средства в исследования, испытания и внедрение современных технологий. В 1982 году на автосалоне в Париже состоялась официальная премьера - Mercedes-Benz 190 сразу привлёк внимание сочетанием классического стиля, технических инноваций и высокой безопасности.

Главным технологическим прорывом стали полностью новая задняя подвеска с пяти рычагами - решение, позволившее значительно улучшить устойчивость и управляемость. Для кузова широко использовали высокопрочные стали, что повысило прочность и снизило вес. За 11 лет производства 190-й прошёл через ряд модернизаций: появились новые моторы, в том числе бензиновые и дизельные версии, а также спортивные модификации. Самой известной стала 190 E 2.3-16V, созданная совместно с Cosworth - этот автомобиль завоевал множество рекордов на выносливость и участвовал в кольцевых гонках DTM.

Mercedes-Benz 190 сыграл важную роль в формировании имиджа марки среди молодых и деловых покупателей, а его успех подтолкнул к созданию нового семейства - C-класса, ставшего преемником W201 в 1993 году. В общей сложности было выпущено более 1,8 миллиона автомобилей, что утвердило 190-й в статусе культовой модели своего времени.