Порше 959

Porsche 959 - это высокопроизводительный спортивный автомобиль, выпускавшийся Porsche с 1986 по 1988 год. Изначально модель разрабатывалась для участия в раллийных гонках по регламенту Группы B, однако позже была адаптирована для дорог общего пользования, чтобы соответствовать требованиям омологации FIA. Автомобиль оснащён оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, полным приводом и прогрессивной аэродинамикой, что делало его одним из самых технически совершенных автомобилей своего времени. Porsche 959 устанавливал новые стандарты по производительности и инновациям, визитной карточкой модели стали управляемость, высокий уровень комфорта, легкий кузов из композитных материалов и невероятное ускорение. Опыт, накопленный при создании 959, оказал значительное влияние на развитие спортивных автомобилей Porsche, в первую очередь на дальнейшее применение полного привода в семействах 911. Porsche 959 остаётся не только символом технического прогресса, но и одним из наиболее желанных коллекционных автомобилей в истории марки.

Разработка Porsche 959 началась в начале 1980-х годов в ответ на новые правила раллийной группы B FIA, которые стимулировали производителей создавать максимально мощные и прогрессивные автомобили. Целью инженеров Porsche было создать машину, способную конкурировать как на гоночных трассах, так и в качестве суперавтомобиля для дорог общего пользования. Первое появление 959 состоялось на Франкфуртском автосалоне 1985 года, где автомобиль произвёл фурор благодаря новинкам: полному приводу собственной конструкции, регулируемой подвеске, лёгкому кузову из композита - стекловолокна, кевлара и алюминия. Серийное производство стартовало в 1986 году, всего было выпущено 292 экземпляра. Porsche 959 развивал скорость до 317 км/ч и разгонялся с 0 до 96 км/ч всего за 3,7 секунды, что ранжировало его среди самых быстрых и технологичных автомобилей своего времени. Важнейшей страницей в истории модели стала победа экипажей Porsche 959 на ралли Париж - Дакар 1986 года, где заняты 1-е и 2-е места, продемонстрировали не только скорость, но и невероятную надёжность и универсальность. Последующее влияние 959 проявилось в развитии всех полноприводных моделей Porsche, особенно семейства 911, где инновации, опробованные на 959, стали визитной карточкой марки. Сегодня Porsche 959 признаётся одной из икон спортивного автопрома второй половины XX века, объединяя раллийное наследие с эксклюзивностью дорожной классики.