Руф CTR "Yellowbird"

Ruf CTR, более известный под прозвищем «Yellowbird», - это спортивный автомобиль с выдающимися характеристиками, разработанный немецкой компанией Ruf Automobile. Основой послужил Porsche 911, но в процессе создания модель подверглась значительным доработкам, став самостоятельной в техническом плане. Инженеры Ruf существенно усилили двигатель, установив двойной турбонаддув и увеличив рабочий объём, а также широко применили лёгкие материалы - алюминий и стеклопластик - для снижения массы. Аэродинамические элементы кузова были доработаны для повышения устойчивости на высокой скорости. Всё это позволило Ruf CTR добиться не только впечатляющей динамики разгона и максимальной скорости, но и точной управляемости, которая по достоинству оценена автолюбителями и профессионалами. Модель стала символом инженерной мысли и завоевала статус легенды среди поклонников уникальных спортивных автомобилей. Ruf CTR не только превзошёл по разгону и максимальной скорости своих конкурентов, но и продемонстрировал невероятную надёжность и управляемость в реальных условиях. Прозвище «Yellowbird» автомобиль получил благодаря ярко-жёлтому окрасу и характерному звуку стравливания воздуха во впускной системе. В дальнейшем CTR стал основой для последующих культовых моделей компании, а его технические инновации повлияли на развитие всего сегмента высокопроизводительных спорткаров.

Ruf CTR был представлен в 1987 году как ответ на стремление создать новый эталон в мире спортивных автомобилей. За основу проекта была взята модель Porsche 911 Carrera 3.2, которую специалисты Ruf доработали практически по всем направлениям. Объём двигателя был увеличен до 3,4 литра, силовой агрегат оснастили парой турбокомпрессоров, а конструкция кузова облегчалась за счёт широкого применения алюминия и стеклопластика. Это позволило существенно снизить массу автомобиля и повысить его динамику. Итогом инженерных усилий стала способность разгоняться с места до 60 миль в час всего за 3,65 секунды и достигать максимальной скорости 343 км/ч (213 миль/ч), что делало CTR самым быстрым серийным автомобилем своего времени.

Яркой демонстрацией возможностей автомобиля стал тест Road & Track «Самые быстрые автомобили мира» в 1987 году, где Ruf CTR превзошёл таких известных соперников, как Ferrari F40 и Porsche 959. Прозвище «Yellowbird» автомобиль получил благодаря отличительной желтой окраске и характерному звуку продувки турбин. Всего было построено только 29 оригинальных экземпляров CTR, что объясняет экстраординарную ценность и востребованность на коллекционном рынке.

В 1995 году была представлена вторая генерация модели под названием CTR2, основой которой стал Porsche 993, а сам автомобиль получил ещё более совершенную аэродинамику и доработанную систему управления мощностью. Спустя двадцать лет, в 2017 году, Ruf выпустил юбилейную версию CTR Anniversary с углепластиковым монококом и совершенно новым мотором мощностью 700 л.с., отдавая дань уважения оригинальной «Жёлтой птице». Легендарный Ruf CTR навсегда вошел в историю благодаря своим рекордам и культовому статусу среди поклонников скоростных автомобилей.