смарт · 1 поколение

смарт #3

Smart #3 - это современный компактный электрический кроссовер, разработанный совместным предприятием Smart Automobile, принадлежащим компаниям Mercedes-Benz Group и Geely Holding. Дебют модели состоялся в 2023 году, и она стала второй новинкой в обновлённой линейке бренда, вслед за Smart #1. Smart #3 основан на электрической модульной платформе Sustainable Experience Architecture (SEA), созданной концерном Geely, что обеспечивает высокую степень адаптивности и технологичности.

Автомобиль отличается стильным дизайном, подчёркивающим городскую направленность модели, просторным и функциональным салоном, а также внедрением передовых решений в области цифровых и мультимедийных технологий. Smart #3 спроектирован с акцентом на экологичность и ориентацию на современные мегаполисы, предлагая удобство и манёвренность - традиционные ценности бренда Smart, объединившиеся с увеличенной вместимостью и практичностью кроссовера.

На китайском рынке модель представлена под названием Smart Jingling #3, что отражает индивидуальный подход к локализации продукта. Совместная разработка позволила объединить дизайнерскую экспертизу Mercedes-Benz и опыт Geely в области электромобилей, что вывело модель на глобальный уровень и сделало её привлекательной для покупателей, стремящихся к экологичной и современной мобильности.

Поколения модели #3

смарт #3 в цифрах

Общая информация
Годы выпуска
2023 — н.в.
Всего поколений
1
Актуальное поколение
SEA2/PMA2 (SEA2/PMA2)
Типы кузовов
Кроссовер
Двигатели
Типы
Электро
Мощность
272 — 428 л.с.
Крутящий момент
343 — 543 Н·м
Трансмиссия
Привод
Полный, Задний
КПП
АКПП 1-ст.
Электропривод
Ёмкость батареи
66 кВт·ч
Запас хода
415 — 455 км

История смарт #3

Запуск Smart #3 в 2023 году стал важным этапом стратегии Smart Automobile по расширению своего электрифицированного модельного ряда. Модель была разработана на волне успеха предыдущего кроссовера Smart #1 и предложила покупателям более крупный и вместительный, при этом по‑прежнему ориентированный на город, кроссовер электроклассa. Инженеры и дизайнеры опирались на накопленный опыт двух партнёров: Mercedes-Benz привносил свои традиции в эргономике, безопасности и премиальном дизайне, а компания Geely - последние ноу-хау в сфере электротранспорта, модульных платформ и масштабируемых цифровых систем.

Платформа SEA, которая легла в основу Smart #3, позволяет выпускать разнотипные кузова и использовать разные модификации силовых установок, что упростило вывод модели на различные рынки. Особое внимание уделялось адаптации Smart #3 к городским условиям эксплуатации: компактные размеры, хороший запас хода и широкий комплекс электронных ассистентов сделали эту модель одной из самых инновационных в своём классе.

С выходом Smart #3 бренд фактически перешёл к глобальной экспансии на рынке электрических кроссоверов, нацеленной как на европейских, так и на азиатских потребителей. В Китае модель получила локализованное название Smart Jingling #3, что подчёркивает гибкость и международный подход в продвижении продукта. С момента появления на рынке Smart #3 привлёк внимание экспертов и потребителей гармоничным сочетанием передовых технологий, практичности, комфорта и экологичности, открыв для бренда новые перспективы роста.