Купе · Поколение 997 RGT-8 · с 2010 по 2012

Руф RGT-8 997 RGT-8

Ruf RGT-8, представленный в 2010 году, представляет собой высокопроизводительное купе на базе платформы Porsche 997. Главная особенность модели - полностью разработанный специалистами Ruf 4,5-литровый V8, впервые установленный в кузове 911. Атмосферный мотор развивает 550 л.с. при 8500 об/мин и 500 Н·м крутящего момента при 5400 об/мин, что позволяет автомобилю раскрыть свой потенциал в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. В конструкции активно использованы облегчённые элементы: алюминиевые двери и капот, карбоновые крышка двигателя и спойлер, а также интегрированный каркас безопасности. Итоговая масса составляет всего 1350 кг, что способствует отличной управляемости и динамике. RGT-8 сочетает исключительную производительность с внимательностью к деталям и индивидуальным подходом Ruf к инженерии, что делает автомобиль уникальным на фоне других спорткаров.

Особенности: Первая модель Ruf c собственным 4,5-литровым V8. Облегчённая конструкция за счёт алюминия и карбона. Шестиступенчатая механика и задний привод для максимального драйва. Максимальная скорость - 318 км/ч. Интегрированный каркас безопасности и эксклюзивные инженерные решения.

Технические характеристики

Тип кузова
Купе
Поколение
997 RGT-8 (2-е)
Платформа
997
Размерный класс
S (спорткар)
Ценовой сегмент
Люкс
Типы топлива
Бензин
Привод
Задний
Годы выпуска
2010 — 2012

Рестайлинги

Pre-facelift
2010 — 2012
3 года

Модификации и двигатели

Модификация Двигатель Конфигурация Мощность Крутящий момент КПП Привод Годы
4.5L V8
Ruf V8
Бензин
4.5 л
V8 550 л.с. 500 Нм МКПП 6-ст. Задний 2010-2012